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汽車零部件拉伸拉力機(jī)
簡(jiǎn)要描述：汽車零部件拉伸拉力機(jī)測(cè)試寬度：100mm測(cè)試高度：600mm測(cè)試行程：500mm位移分解度：0.1mm測(cè)試速度：5～250mm/min可調(diào)
更新時(shí)間：2024-07-16
產(chǎn)品型號(hào)：BWN
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
訪問(wèn)量：754
| 品牌 | 北廣精儀 | 價(jià)格區(qū)間 | 2萬(wàn)-5萬(wàn) |
|---|---|---|---|
| 儀器種類 | 電子拉力試驗(yàn)機(jī) | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,生物產(chǎn)業(yè),能源,電氣,綜合 |
汽車零部件拉伸拉力機(jī)滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：
1）GB/T2611-2007《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》
2）GB/T228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗(yàn)方法》
3）JJF1103-2003《萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評(píng)定》
4）GB/T7314-2005《金屬材料室溫壓縮試驗(yàn)方法》
5）GB/T8653-1988《金屬楊氏模量、弦線模量、切線模量和泊松比試驗(yàn)方法》
6）JJG139－1999《拉力、壓力和萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)的檢定規(guī)程》
汽車零部件拉伸拉力機(jī)用來(lái)對(duì)金屬材料和非金屬材料進(jìn)行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學(xué)性能試驗(yàn)用的機(jī)械加力，拉力機(jī)夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具。這也是試驗(yàn)?zāi)芊耥樌M(jìn)行及試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度高低的一個(gè)重要因素。做拉伸、彎曲、剝離、壓縮、撕裂等試驗(yàn)中，拉伸試驗(yàn)是利用萬(wàn)能拉力機(jī)、采用標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的試樣，在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下測(cè)定材料的拉伸力、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、斷裂強(qiáng)度等參數(shù)。影響拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)的主要因素測(cè)力傳感器精度、速度控制精度、夾具、同軸度和數(shù)據(jù)采集頻率等是萬(wàn)能拉力機(jī)影響拉伸試驗(yàn)數(shù)據(jù)的主要因素。測(cè)力傳感器是萬(wàn)能拉力機(jī)的核心部件，它的精度直接影響到試驗(yàn)數(shù)據(jù)和偏差大小。拉伸速度要求平穩(wěn)均勻，速度偏高或偏低都會(huì)影響拉伸結(jié)果。在試驗(yàn)過(guò)程中，試驗(yàn)機(jī)夾具分離速度，以mm/min為單位。
序號(hào) | 技術(shù)名稱 | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 試驗(yàn)機(jī)級(jí)別 | 1級(jí) |
2 | 最大試驗(yàn)力(kN) | 600KN |
3 | 試驗(yàn)力測(cè)量范圍 | 最大試驗(yàn)力的2%-100% |
4 | 試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差 | ≤示值的±1％ |
5 | 試驗(yàn)力分辨力 | 最大試驗(yàn)力1/200000 |
6 | 位移示值相對(duì)誤差 | ≤示值的±0.5％ |
7 | 位移分辨力(um) | 0.01 |
8 | 位移速率調(diào)節(jié)范圍(mm/min) | 0.05-50 |
9 | 位移速率示值相對(duì)誤差 | ≤示值的±0.5％ |
10 | 試驗(yàn)空間寬度(mm) | 500mm |
11 | 試驗(yàn)空間高度(mm) | 450mm |
12 | 拉伸行程(mm) | 0～8000mm |
13 | 工裝夾具方式 | 采用插銷式輔具 |
14 | 主機(jī)質(zhì)量(kg) | 約6噸 |
15 | 控制方式 | 微機(jī)控制方式使設(shè)備 |
16 | 主機(jī)電源 | AC380V±10% |
17 | 工作環(huán)境 | 室溫10℃～35℃,濕度20%～80% |
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