汽車(chē)v帶拉力試驗(yàn)機(jī)拉伸強(qiáng)度的含義從高溫下進(jìn)行的拉伸試驗(yàn)可以得到蠕變數(shù)據(jù)。拉伸試驗(yàn)是常用的一項(xiàng)力學(xué)試驗(yàn)。它是在規(guī)定的試驗(yàn)溫度、濕度和試驗(yàn)速度下，在試樣（通常為啞鈴型試樣）上沿縱軸向施加拉伸負(fù)荷，測(cè)定試樣破壞時(shí)的載荷，用載荷除以試樣的橫截面積即為拉伸強(qiáng)度。也就是說(shuō)單位面積所能承受的負(fù)荷即為拉伸強(qiáng)度。它是衡量塑料力學(xué)性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。不同的塑料其力學(xué)性能是不同的，同種塑料不同牌號(hào)的塑料其力學(xué)性能也有很大差別，一般來(lái)說(shuō)同種塑料分子量越高拉伸強(qiáng)度越好。大部分塑料制品的標(biāo)準(zhǔn)中都規(guī)定了拉伸強(qiáng)度要求，如塑料薄膜、塑料管材、塑料型材、塑料編織袋、塑料繩索等。拉伸強(qiáng)度較高的塑料主要有聚酰胺、氟塑料、聚砜、聚芳砜、聚醚砜、聚酰亞胺等，主要用來(lái)制造強(qiáng)度較高的工業(yè)配件等。

拉伸強(qiáng)度對(duì)比：一種是產(chǎn)生塑性變形時(shí)的應(yīng)力，一種是被破壞時(shí)的應(yīng)力。前者叫屈服強(qiáng)度，后者叫極限強(qiáng)度。拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度的區(qū)別在于受力情況不同，拉伸是受拉伸力，彎曲是受彎曲力。材料的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度是不相等的。塑性材料拉伸強(qiáng)度大于彎曲強(qiáng)度，脆性材料二者相差不多。

汽車(chē)v帶拉力試驗(yàn)機(jī)用于各種材料，膠帶、膠水，汽車(chē)、陶瓷、復(fù)合材料、建筑、食品設(shè)備、金屬、紙張、包裝、橡膠、紡織品、木材、通訊及各種異型材料.以及復(fù)合袋膜，剝離，拉伸，粘結(jié)，剪切，穿繞摸的，刺穿，拉斷力、斷裂伸長(zhǎng)率、撕裂力等。它不僅體積小、用途廣﹑不占空間，操作起來(lái)也十分方便。